Gestev: Vélirium 2017

 

 

 

VÉLIRIUM 2017 : Préparation pour les bénévoles premiers soins ET 

pour les signaleurs sur les parcours

VÉLIRIUM 2017

Qu'est-ce que le Vélirium ?

Le Vélirium est un festival de vélo dont les deux événements phares sont les épreuves de Coupe du monde UCI, soit celle de descente (DH) et de cross-country (XCO). 2017 sera l'occasion de la 27e Coupe du monde de vélo de montagne à se tenir au Mont Sainte-Anne. 

Un volet amateur vient compléter la programmation de la Coupe du monde pour offrir l'occasion à tous de profiter au maximum du Vélirium.

Quelque 1000 athlètes amateurs et professionnels provenant de plus de 25 pays seront attendus en sol québécois pour vivre et offrir un moment mémorable sur les pentes du Mont-Sainte-Anne.

Un rendez-vous à ne pas manquer, du 4 au 6 août 2017... en route vers les Championnats du monde de 2019 au MSA!

Programmation

Coupe du monde de descente

FINALE le Samedi 5 août 2017

Adrénaline et vitesse!

La Coupe du monde de descente (downhill -  DH) est une course contre la montre dans laquelle les athlètes négocient une succession de passages très rapides et techniques, pouvant aller sous la barre des quatre minutes. Les descendeurs doivent faire preuve d'audace et posséder un sens aiguisé du pilotage pour affronter les racines, bosses, sauts et autres obstacles naturels. Un parcours des plus impressionnants, des passages techniques spectaculaires, des sections à haute vitesse...la piste du Mont-Sainte-Anne est reconnue comme l’une des plus exigeantes physiquement sur le circuit. 

Coupe du monde de cross-country

FINALE le Dimanche 6 août 2017

Endurance, dépassement et challenge!

La Coupe du monde UCI de cross-country (XCO) est l’épreuve olympique lors de laquelle le départ est disputé en groupe et où l’endurance et l’habileté sont requises pour affronter un trajet accidenté, aménagé sur des chemins, sentiers et pistes de profils variés, comprenant montées et descentes. Pour 2017, le parcours s'étend sur une longueur approximative de quatre kilomètres et proposera une zone aménagé artificiellement de style pumptrack ainsi qu’une portion rock garden pour une course qui promet encore plus d’action ! Selon chacune des catégories, les coureurs répéteront le parcours entre 5 et 7 fois sur un temps visé d’environ 1h45 pour les hommes et 1h30 pour les femmes. Ces dernières effectuant un nombre moins élevé de tours de parcours.

Raid Vélo Mag

Samedi, 5 août 2017
Le meilleur du Mont-Sainte-Anne!

Élancez-vous sur les plus beaux sentiers du Mont-Sainte-Anne! Wow et re-wow! Le Raid Vélo Mag, c'est l'occasion unique de sillonner des sections inédites, qui ne sont pas accessibles habituellement au Mont-Sainte-Anne. Pour sa 15e édition, quatre épreuves sont offertes, soit le 15 km, 30 km, 60 km ou 100 km! Départ le 5 août à 8h30!

GAAP Enduro

VENDREDI 4 août 15 h

Prends le départ du GAAP Enduro au Mont Sainte-Anne! Un parcours qui combine 4 descentes chronométrées ainsi que des montées et liaisons non chronométrées avec un départ individuel. La course est constituée une série d'étapes spéciales et celui qui a le meilleur temps combiné après toutes ces étapes l’emporte. Tu pédales assez vite et tu as une endurance légendaire? Viens te mesurer au parcours!

Le parcours sera dévoilé 24 h avant l’événement (jeudi 3 août à 15h)

Encore plus d'activités...

Les amateurs de vélo de montagne seront plus que servis tout au long du weekend, avec le retour de la Pumptrack Epic et du Duel de la Côte ! Sans oublier la traditionnelle course pour enfants Véli-Kidz présentée au site de la Famille, où les petites vedettes de demain éblouiront la galerie.

Encore une fois cette année, les spectateurs ne seront pas en reste avec la présence des plus grands noms de l’industrie du vélo de montagne dans le village des exposants situé au pied de la montagne. 

Les réputés party du Lounge Budweiser seront également de retour tous les soirs du weekend, dont la programmation culturelle est détaillés sur le site Web.

PRÉSENTATION DE L'ÉQUIPE MÉDICALE

Les chefs médicaux

Vous trouverez ci-bas les chefs des équipes médicales par compétition.

 

Les bénévoles

À titre de bénévoles premiers soins, votre mandat sera d'assurer la surveillance et d'intervenir auprès des athlètes en cas d'accident. Les athlètes blessés doivent être sortis du parcours et conduits au local médical.

Advenant un incident nécessitant une attention médicale, communiquez avec le chef médical.  

Lors de votre accueil, votre chef médical vous remettra un sac avec le matériel nécessaire de premiers soins. Également, il vous expliquera la procédure à suivre lors d'un accident. Afin de connaitre votre position, vous pourrez regarder sur la carte visualisée dans la première section et vous référer aux symboles (+). Une copie de la carte vous sera remise lors de l'inscription.

 

Le local médical

Le local médical est le site de coordination et d'intervention des soins. 

Les blessés sur les parcours de course seront conduits vers le local médical (clinique) par les équipes de patrouilleurs sur le terrain est seront pris en charge à ce point par l'équipe du local médical.

Certains soins pourront être donnés sur le lieu. Sinon, les blessés seront orientés vers un centre hospitalier de proximité. 

Un médecin est toujours en poste.

Voici l'horaire du local:

 

COMMENT PRODIGUER LES PREMIERS SOINS

Code d'éthique

CODE D’ÉTHIQUE

  • L’équipe médicale du Vélirium est composée de plusieurs professionnels du secteur de la santé. Chaque personne y participe sous une base volontaire. Professionnalisme, entraide, et camaraderie sont de mise.
  • Chaque bénévole devra porter son chandail officiel et avoir sa cocarde d’identification pour la journée.
  • Les bénévoles prodiguant des soins doivent posséder une certification ou un permis de pratique valide et être aptes à le faire.
  • Personne n’est autorisé à parler aux médias concernant l’état de santé ou tout événement impliquant un coureur. Chaque intervention doit rester confidentielle. Toute demande des médias devra être référée à votre chef médical, qui verra à faire suivre la demande aux personnes concernées.

Premières interventions

QUOI FAIRE ?

  • Évaluation de la scène de l’accident
  • Identification du mécanisme de blessure : vitesse, impact, chute
  • Avis au signaleur plus haut sur le parcours et appel au chef médical
  • Prise de décision et demande du drapeau rouge (interruption de la course)
  • Évaluation du patient : état de conscience, respiration, circulation.
  • Selon son état, sortir le blessé du parcours pour permettre la reprise de la course
  • Contrôle des grosses pertes de sang
  • Appel au chef médical : identifier la nature de la blessure
  • Arrivée d’un assistant médical avec le matériel médical
  • Immobilisation du blessé
  • Départ du blessé vers le local médical (clinique) (local patrouille à la base de la montagne)
  • Avis au chef médical que le blessé est en route
  • Chef médical avise chef des signaleurs

 

Chaîne de communication

Voici la CHAINE DE COMMUNICATION lors des compétitions de COUPE DU MONDE

Immobilisation

RESTRICTION RESPIRATOIRE

  • Les études s’entendent qu’une immobilisation complète au niveau spinal sur planche dorsale ou matelas est la cause de restriction respiratoire.
  • L’ajustement des ganses est donc un élément à prioriser, et ce, surtout en défaillance ou détresse respiratoire.

PLANCHE DORSALE ou MATELAS COQUILLE

  • Important d’enlever le casque, le protège cou et la protection dorsale pour mettre le collier cervical et faciliter les manœuvres de réanimation
  • Quand : blessure ou suspicion de blessure, le mécanisme d’accident est donc à noter

  • Cou
  • Tête (commotion )
  • Dos
  • Chute avec perte de conscience
  • Bassin
  • Hanche
  • Fémur
  • Abdomen
  • Thorax

Savoir prendre son temps accélère beaucoup le processus.

ÉQUIPEMENT de DH et MANOEUVRES pour le retirer

Casque

  • Enlever les lunettes de protection.
  • Détacher la courroie sous le casque : toujours effectuer à deux personnes si blessures à la tête, au cou ou à la colonne.
  • Manœuvre de Scoop est primordiale. Voir le p

    etit vidéo de rappel au bas

Protection dorsale

Les courroies sur le côté peuvent parfois s’ouvrir, mais doivent être enlevées par la tête : en situation d’urgence couper les courroies.  

Protection du cou

Tirer sur les clenches rouges de chaque côté pour l’enlever: la protection du cou (neck brace) s’ouvrira en deux sections

Voici une démonstration de retrait/installation de différents modèles.

SIGNALEURS SUR LES PARCOURS

RÔLE GÉNÉRAL

Les signaleurs établissent une chaine de surveillance continue sur le parcours certifié UCI du Mont-Sainte-Anne.  Ils occupent une des positions statiques prévues pour effectuer la surveillance d’une zone spécifique durant toutes les journées d'entrainement, de qualifications et de compétitions, beau temps, mauvais temps.

FONCTION DE SURVEILLANCE

Les coureurs:

Attendre leur passage

  • Siffler quand ils arrivent dans la zone de surveillance. // SIFFLEZ TÔT ET FORT
  • Regarder le numéro du coureur et le signaler s’il y a un problème comme :
  • Blocage du parcours
  • Intervention urgente de l'équipe de premiers soins
  • Non-respect du parcours
  • Aider le coureur s’il le demande, sinon NE PAS LE TOUCHER
  • Aider l'équipe de premiers soins si besoin :
  • Sortir rapidement les vélos de la ligne de course
  • Ouvrir et refermer les rubans

Le parcours:

  • Constater les bris ou la détérioration
  • Remettre en place rubans, piquets déplacés et roches instables
  • ***Ne pas modifier la ligne de course
  • Communiquer si besoin à l'équipe d'entretien

Le public:

  • Veiller à la sécurité (en sifflant TÔT et FORT quand les coureurs arrivent dans la zone)
  • Garder les spectateurs hors du parcours (zone public, zone staff et zone média)
  • Communiquer au chef signaleur si non-respect de vos directives; Accident; Désordre
  • Informer sur l'horaire et le déroulement de la compétition
  • Encourager la propreté de la montagne (donner l'exemple)

COMMUNICATIONS

Utilisation des radios:

  • Fréquence # 9 (vérifiez souvent); 20 radios pour 42 positions;
  • Fragile; Gardez-la sur vous;
  • Communiquez avec le Chef Signaleur et les Assistants-Chef, pas avec votre ami!
  • Écoutez avant de prendre les ondes pour ne pas interrompre une discussion en cours
  • Attendez le "BIP" avant de parler sinon on ne vous entendra pas
  • Parlez fort à une certaine distance du micro
  • Relâchez le bouton pour écouter
  • Attendez la confirmation (" À l'écoute ! ")
  • Phrases courtes et claires
  • Discussions essentielles seulement; évitez les propos mondains!

Chaîne de surveillance continue: (Voir, Écouter, mais surtout Comprendre)

  • Signaleur en haut; signaleur en bas; avec ou sans radio
  • Utiliser des signes:
    • Bras levé = TON ATTENTION!
    • Poing sur la tête = OUI!
  • Relayer l'information AUX autres signaleurs sans radio
    • Début et fin de séances;
    • Arrivée de ravitaillements
    • Directives transmises par le Chef et les Assistants
    • Autres: Viens chercher ton Lunch!
  • Relayer l'information DES autres signaleurs sans radio
    • Besoin des Secouristes
    • Blocage en Entraînement
    • Blocage en Qualification ou en Compétition
    • Autres: Malaise, Besoin d'eau, radio brisée

Chaîne de communication

Voici la chaîne de communication en cas d'incident:

PROCÉDURES PARTICULIERES

Accidents:

  • Communiquez ces informations:
    • Accident Avec ou sans blocage;
    • Accident d'un coureur ou de quelqu'un d'autre;
    • Accident ou Accident grave


  • Mise en situation:
Signaleur         « Position 11 pour (CHEF) »Chef                « À l'écoute »Signaleur         « Accident sans blocage à la position 11, Coureur # 124 »Chef                « Signaleur position 11, quelle est la situation? »Signaleur         « Le coureur a chuté et il ne se relève pas »Chef                « Bien reçu, j’envoie les secouristes, Stand-by »                  (Silence car il change de fréquence pour parler au Chef-Secouriste)Chef                « Signaleur position 11, Secouristes en direction, Avertis le coureur »Signaleur         « Bien reçu »


Utilisation des drapeaux:

  • Blocage en Entraînements : Drapeau Jaune : dès qu'il y a blocage
  • Blocage en Qualifications ou en Compétition : Drapeau Rouge : après confirmation
  • Communiquez cette information: Blocage temporaire ou Blocage long
  • Agitez vigoureusement votre drapeau pour les coureurs qui arrivent à votre point


  • Mise en situation en qualification et en compétition:
Signaleur          « Position 11 pour (CHEF) »Chef                  « À l'écoute »Signaleur          « Blocage temporaire à la position 12, coureur # 248 »Chef                  « Drapeau Rouge, Drapeau Rouge aux positions 9, 10 et 11 »Chef                  « Signaleur position 11, quelle est la situation ? »Signaleur          « Il se relève difficilement, ... le signaleur 12 enlève le vélo »Chef                  « Avertis-moi quand le blocage sera terminé;Signaleur          (Notez les numéros des coureurs affectés par les Drapeaux Rouges)Signaleur          « Blocage position 12 terminé, Coureur sorti de la piste » Chef        « Drapeau Rouge terminé, avertissez signaleurs 9, 10 et 11 »

Processus en cas d'incident:

DÉROULEMENT DE LA JOURNÉE

Insertion:

  • Connaissez votre position et votre point d'insertion
  • Prenez ravitaillement (Eau, collations)
  • Toilette
  • Nous vous assignons un transport d'insertion
  • Du point d'insertion; Allez rapidement à votre position de signaleur;

Occupez votre position:

  • Choisir une position optimale: Voir le signaleur en haut; Voir le signaleur en bas
  • Favoriser la concentration; Profitez des pauses pour "décrocher"
  • PAS DE TÉLÉPHONE; PAS DE TEXTO; PAS DE MUSIQUE
  • Créer une chaîne de surveillance continue
  • Restez jusqu'au signal du Chef Signaleur

Ravitaillement:

  • Collations (distribution AM et PM)
  • Lunchs (entre 11h30 et 13h30)
    • Rafraîchissements: Eau, limonade, etc...
    • Remplissez vos gourdes
    • Distribution à votre position
    • Points d'insertion

Extraction:

  • Restez jusqu'au signal du Chef Signaleur
  • Attendez les directives précises sur votre point d'extraction
  • Encouragez la propreté de votre position (Donner l'exemple)
  • Présentez-vous au point d'extraction (Patience)

Fin de journée:

  • Passez par le local des bénévoles
  • Remettez toutes vos cartes de Signaleurs et matériel emprunté
  • Videz vos poches
  • Conservez votre accréditation

Pour effectuer votre travail, l'organisation s'occupe du :

  • Transport du local des bénévoles jusqu'au point de surveillance
  • Dîner :  Boîte à lunch (régulier ou végétarien)
  • Ravitaillement :  collations / eau / barres tendres
  • Matériels : radio / sifflet / drapeaux (jaune ou rouge)
  • Équipements additionnels disponible : imperméables / chaises / parasols

Matériels à apporter :

  • Chaussures adéquates pour être en montagne toute la journée
  • Petit sac à dos
  • Vêtements chauds de rechange (Bas, chandails)
  • Imperméable
  • Gourde d'eau
  • Collations

Une vidéo vaut milles mots! Prenez quelques minutes pour vous mettre dans l'ambiance!