Viking EVC 4000 mootor

VIKING EVC 4000 koolitus tehnikutele

1. Info ja tehnilised andmed

Sissejuhatus

Tere tulemast esimesele virtuaalsele koolitusele

Koolitus on mõeldud eelkõige tehnikutele ja töökojaga seotud töötajatele, kuid ei jookse mööda külge maha ka ainult seadme müügiga tegelevatel töötajatel.

Koolitus on jaotatud 4 sektsiooni:

  1. Sissejuhatus ja tootetutvustus
  2. Hooldus
  3. Remont
  4. Garantii

Iga teema lõpus on küsimustik, millele tuleb vastata 100% õigesti. Vale vastus(t)e korral tuleb sektsiooni uuesti korrata. Seega enne edasi minemist, veendu, et sul on piisavalt aega. Võid teha märkmeid ning koostada endale spikkri vastuste vooruks. 

Koolituse läbimise orienteeruv aeg 30-45min.


Jõudu tööle ja meeldivaid kogemusi,

Alari Jüriöö
Koolituse ettevalmistaja
Hooldespetsialist
Farron Tehnika OÜ

VIKING EVC 4000

... mootor on valminud VIKINGI ja tuntud mootoritooja LONCIN koostööna ning vastab VIKINGI poolt seatud kõrgetele kvaliteedi nõudmistele. 

LONCIN omab pikaajalist kogemust erinevate seadmete ja sõidukite mootorite tootmises, näiteks BMW mootorratastele.

Tehnilised materjalid, tugi ja varuosad on VIKINGi poolt.

EVC 4000 mootor on ideaalne hobiklassi seadmetele. 

Muudatused

Muutused võrreldes eelmise mootoriga

  • Uus ja optimaalsem süütesüsteem
  • Väiksem kulumistegur, pikem eluiga
  • Terasest silindrihülss
  • Väntvõll kahel kuullaagril
  • Väiksem vibratsioon, ühtlasem töö
  • Põlemiskambri, sisselaske ja väljalaske disan muudetud efektiivsema põlemise saavutamiseks.
  • Optimeeritud surveaste
  • Täppis häälestatud karburaator väikseima kütusekulu saavutamiseks
  • Vähem emissioone, suurem jõudlus

Mootor

Erinevus

VIKINGi poolt optimeeritud mootorikate

EVC 4000

E - Enigne - mootor
V - Vertical shaft - vertikaalne väntvõll
C - Consumer - tarbija
4000 - Seeria, ei oma seost kubatuuri ega võimsusega

Identifitseerimine

Mudeli tüübi ja seerianumbri (tootmiskood) tuvastamiseks on kaks võimalust. Kleebis mootori vasakul küljel ja plokile prinditud kood mootori tagumisel küljel.

Kleebis

Mudel/tüüp: VIKING EVC4000-0001
320070-10/ME...  - tootja poolne kood

Plokile prinditud

SN: EVC4000-0001161040022

EVC4000-0001 - mudel
16 - tootmisaasta
104 - 104's päev ( aastas)
0022 - järjekorra number
(II) - EURO 2 emissioonidele vastavus

e11*97/68...  - EU emissiooni sertifikaafi nr

Tehnilised andmed

  • Mootoritüüp
  • Jahutus
  • Klapiajam
  • Silindrite arv
  • Koli läbimõõt ja käik
  • Kubatuur
  • Surveaste
  • Maksimaalne võimsus
  • Maksimaalne vääne
  • Tühikäik
  • Mootoriõli hulk
  • Mootoriõli tüüp
  • Õlifilter
  • Määrimine


  • Kütus
  • Kütusefilter
  • Kütusepaak
  • Õhufilter
  • Karburaator
  • Kontroll
  • Generaator/vool
  • Starter
  • Pöörete regulaator
  • Süütesüsteem
  • Küünal
  • Õli väljalaskmine
  • Kaal
  • Mõõtmed


4 taktiline, vertikaalse väntvõlliga

sund õhkjahutus

OHV

1

92 x 68mm

452cm3

8,7 : 1

12,5hj/9,2kW @ 3600rpm

28Nm @ 2600rpm

1850 +-150rpm

1,2 liitrit

SAE30 või 10W-30

ei ole

pritsimise ja surve teel


pliivaba, min oktaanarv 90, max 10% etanooli

Jah

väline, 6l

svamm eelfilter, paber põhifilter

ujuki ja solenoidga

üks tross toore- ja segusiibrile

5A, 12V (pinge regulaatoriga)

Elektriline

Mehaaniline

Elektrooniline

Champion RC12YC

kuulklapp

31kg (kuiv kaal, st ilma õli ja kütuseta)

492x388x300mm

SAE30

Kasutamiseks temberatuuridel üle 4C

10W-30

Kasutamiseks temperatuuridel all 4C

Teadmiste kontroll

  • Mootor on valminud VIKINGi ja LONCINi koostööna
  • Mootori tootja on LONCIN BMW
  • Mootori valmistaja on VIKING
Vali õige väide

Vali õige väide

  • Välistemperatuuril +4C ja rohkem on EVC4000 mootoris sobilik kasutada mootoriõli 10W-30
  • Välistemperatuuril +4C ja rohkem on EVC4000 mootoris sobilik kasutada mootoriõli SAE30
  • Välistemperatuuril +4C ja rohkem on EVC4000 mootoris sobilik kasutada mootoriõli 5W-30
Ainult üks väide on see kõige õigem

Täida lüngad

Viking EVC4000 mootor vastab  heitgaaside normatiivile. 

2. Hooldus

Remondi- ja kasutusjuhend

Remondijuhend

VIKING EVC4000 remondijuhedi leiad Viking MediaCAT varuosaprogrammist. Remondijuhend on saadaval ka eesti keeles. 

Remondijuhendis on väljatoodud järgmised juhuised:

  • Veatuvastus (põhjus -> lahendus)
  • Mootoriõli, õhufilter, küünal (tehnilised andmed)
  • Remondi juhised
  • Seadistamine
  • Inspekteerimine
  • Hooldusvälpade tabel, hooldustööd
  • Eritööriistad

Kasutusjuhend

Lisaks remondijuhendile on hooldustööd ja -välbad väljatoodud ka kasutusjuhendis.

Hooldus

Hooldusvälpade tabel

Kuidas tabelit lugeda?
Enne igat kasutamist peab seadme kasutaja jälgima tabeli esimeses tulbas märgitud  asju.
Tulbas "Esimesed 5h" on märgitud asjad, mida tuleks teha esimese 5h täitumisel pärast seadme ostu.
Tulpades 25, 50 jne tuleb teha seal märgitud asju, NB! lisaks tulbas 50h tuleb teha ka tulbas 25h näidatud asjad, tulbas 100h tuleb teha ka tulpades 25 ja 50 näidatud asjad, ehk siis 25+25=50, 50+50=100 jne.

Tabelis märgitud tegevused ettenähtud aegadel on soovituslikud, see tähendab, et võib teha tihedamini. Samuti mõne tunnine üle aja minek ei pruugi põhjustada kohest riket, kuid võib mõjutada seadme eluiga pikas plaanis.

MÄRKUSED!

  • Töötamisel kõrge välistemperatuuri ja koormuse all vananeb mootoriõli kiiremini, soovitatav on sellisel juhul vahetada õli iga 25 tunni järel.
  • Tolmustes tingimustes töötamisel tuleb õhufiltrit tihedamini kontrollida, puhastada ja vajadusel vahetada. Kui pole kindel õhufiltri seisukorras (katki, vananenud), siis on kindlam õhufiltrit vaheta!
  • Hooldusvälpade vahelejätmine või edasilükkamine võib mootorit raskelt kahjustada.
  Iga kord Esimesed 5h või 1kuu 25h või 3 kuud 50h või 6 kuud 100h või 12 kuud 200h või 24 kuud 300h
Mootoriõli tase X            
Mootoriõli vahetus   x     x    
Õhufiltri kontroll x            
Õhufiltri puhastus     x        
Õhufiltri vahetus         x    
Kütusefiltri vahetus         x    
Küünla kontroll         x    
Küünla vahetus             x
Klapivahede reg.           x  
Põlemiskambri puhastus             x
Kütusevoolikute kontroll           x  

Õlitaseme kontrollimine ja vahetamine

Õli kogus

  • Esmane täitmine 1,2l (uus või remonditud mootor)
  • Õlivahetusel 1,0l

Õlitaseme kontrollimine

  • Eemalda õlivarras, esmalt keera vastupäeva ja seejärel tõmba välja
  • Puhasta õlivarrras õlist
  • Lükka õlivarras sisse, ära kinni keera
  • Tõmba õlivarras välja ja veendu, et õli tase jääks MIN/MAX vahele. Vajadusel vähenda ja lisa õli.

Õlivahetus

Õli lihtsamaks vahetamiseks on VIKING paigaldanud mootorile bajonet klapi. Õli välja laksmiseks eemalda esmalt must kummist kaitse kork.

Õli väljaske kraanilt on kaitse kork eemaldatud

Paigalda kraanile sobivas möödus kummivoolik

Keera kraani vastu päeva kuni takistuseni

Tõmba kraan väljapoole, õli hakkab voolama


NB! Pärast õli välja voolamist sulge kraan vastupidises järjekorras.

Õhufiltri eemaldamine

  • Keera õhufiltri katte mutrid vastupäeva lahti (1)
  • Tõsta maha kate (3)
  • Eemalda õhufilter (2)

Õhufiltri eemaldamine

Enne õhufiltri eemaldamist veendu, et õhufiltri ümbruses ei oleks mustust ja võõrkehi mis võiksid kukkuda õhuvõtuavast sisse!

Õhufilter

Õhufilter koosneb kahest elemendist

1. Svamm eelfilter

2. Armeeritud paberfilter

Õhufiltri kontrollimine

  1. Eemalda svamm filter ettevaatlikult paberfiltrilt (rebenemis oht)
  2. Kontrolli filtreid (augud, rebendid, mustus, vedelikke kahjustused)

Eelfitler

Eelfilter on puhastatav. Puhastamiseks:

  1. Kasuta sooja seebivett ( ära kasuta leotuspesu aineid)
  2. Loputa
  3. Pigista liigne vesi välja ( ära vääna)
  4. Lase õhukäes kuivada ( ära kuumta)
  5. Pärast täielikku kuivamist immuta filter värske mootoriõliga
  6. Pigista liigne õli filtrist välja ( ära vääna)

Paberfitler

Paberfiltri puhastamiseks koputa filtrit vastu tugevat pinda.

ÄRA TEE JÄRGNEVAID ( rikub paberi poorsuse):

  • Ära puhasta fitlrit õhuga
  • Ära pese
  • Ära õlita

Määrdunud või katkine filter asenda uuega!

Küünla vahetamine

Küünla vahetamiseks kasuta M16 padrunit

Küünla tootja: Champion
Tüüp: RC12YC


Küünla kontroll

  • Õhuvahe: 0,7-0,8mm
  • Veendu et ei oleks kahjustusi ja pragusid
  • Setete ja tahma korral puhasta küünal messing harjaga.

Küünla pingutamine

  • Uus küünal: näpuga lõpuni ja pinguta 1/2 pööret võtmega 
  • Vana küünal: näpuga lõpuni ja pingutada 1/8-1/4 pööret võtmega

Jahutussüsteem

Veendu, et ventilaatori kaitsevõrk ja labad, mootorikate ning silindri ribid oleksid terved ja puhtad, et õhuvool oleks piisav ning takistusteta. Vajadusel puhasta.

Klapivahede kontroll

Klapivahede kontrollimiseks ja reguleerimiseks eemalda klapikambri kaas. Enne eemaldamist puhasta kaane ümbrus, et mustusel ja võõrkehadel ei oleks võimalust mootorisse kukkuda.

Klapivahede reguleerimine

Klapivahede reguleerimist teosta ainult külma mootoriga. Lehtkaliiber peab liikuma vabalt, kuid oma raskusega ei tohi välja kukkuda. 

NB! Ära kasuta vigastatud, määrdunud ja kulunud lehtkaliibrit.

Klapivahed:

  • Sisselase - 0,15mm ±0,02mm
  • Väljalase - 0,20mm ±0,02mm
  • Lukustus mutter pigutusmoment - 9-13Nm

Klapikambrikaas

  • Puhasta pinnad õlist ja mustusest
  • Alati paigalda uus tihend
  • Pingutusmoment 10-12Nm

Kütusefilter ja -voolikud

Kütusefiltrit tuleb vahetada kord aastas või pärast 100h töötamist.

Kütusevoolikute kontroll tuleb teostada 24 kuu möödudes, pärast seda iga 12 kuu järel. Deformeerunud ja vigastatud ( ka hõõrumisest tingitud kulumine) kütusevoolik tuleb vahetada. NB! süttimiseoht

Seisev ja vananeud kütus muudab materjalide struktuuri. Kütusevoolikud muutuvad rabedaks.

NB! Kütusevoolikute vahetamisel kasuta ainult selleks ettenähtud voolikuid!

Kus kohast leiab infot hooldusvälpade kohta?

  • Remondijuhendist
  • Kasutusjuhendist
  • Remondi- ja kasutusjuhendist
NB! rohkem kui üks õige vastus

Kui tihti ja millal tuleb jälgida mootoriõli taset?

  • Iga päev
  • Enne iga kasutuskorda
  • Kord aastas

Kuidas puhastada ja millal vahetada õhufiltrit?

Seleta kuidas on õige puhastada õhufiltreid ning millal tuleks filter vahetada.

Klappide reguleerimis juhised leiab kus kohast?

  • Remondijuhendist
  • Kasutusjuhendist
  • Googeldades
Vali õige vastus

3. Remont

Remondijuhised, ülevaade ja toitesüsteemid

Enne remondiga alustamist

Enne hooldus- või remonttöödega alustamist tutvu remondijuhendiga. Remondi juhendi leiad Viking MediaCAT varuosaprogrammist.

Alati kasuta puhtaid ja ohutuid töövahendeid. 

Teatud tööde teostamiseks on vajalikud ka spetsiaaltööriistad, nende kohta leiad infot varuosajoonistelt alagrupis "eritööriist" ja ka remondijuhendis. 


Kuidas alustada?

Lisaks remondijuhendiga ja varuosa joonistega tutvumisele, selgita välja miks, kuidas, millal ja millised mootori tööhäired tekkisid (suhtlus kliendiga).

Sümptomite ja  probleemide ning neile võimalike lahenduste leidmiseks kasuta remondijuhendi "Tõrkeotsing" peatükki. 

Ülevaade mootorist

Töö ja pöörete kontroll.

Mootoripöörete reguleerimiseks võimalik tõsta regulaatori vedru 4 erinevasse positsiooni ( alt üles):

1. 2800rpm

2. 3000rpm

3. 3200rpm

4. 3400rpm

Regulaatori hoova ja piiraja kruvi välja reguleerimise juhised leiad remondijuhendist peatüki "Juhtliigendid" alt

Karburaator

Tühikäigu pöörete reguleerimiseks kasuta tühikäigu pöörete reguleerimis kruvi. Pöörete tuvastamiseks kasuta Stihl EDT8 või EDT9 tahhomeetreid.

Pikemaajaliseks seisma jätmiseks tühjenda karburaatori ujuki kamber kütusest. 

Karburaatori remont

Karburaatori remontimisel veendu alati puhtuses. Alati paigalda uued tihendid. 

Puhastamiseks kasuta selleks ettenähtud vahendeid. 

Ära puhasta mehhaaniliselt!

Süütesüsteem

  • Süütemooduli ja hooratta lubatud õhuvahe 0,4±0,1mm
  • Kontrollimiseks volt-ohm meetriga ( multimeeter ehk tester) takistuse väärtused leiad remondijuhendist "Süütesüsteem, hooratas" peatüki alt.
  • Testimiseks sobilikud Stihl abinõud ZAT3 ja ZAT4

Hooratas

Hooratta eemaldamise ole ettevaatlik, et ei vigastaks hooratta alla paigaldatud magneteid. Eemaldamiseks kasuta spetsaiaaltöörista tõmmitsat.

Laadimine

Laadimismähised asuvad hooratta all. Laadimise kontrollimiseks leiad juhised remondijuhendist.

Pingeregulaator

Pingeruglaator asub starteri ja õlivarda poolsel küljel. Regulaatori kontrollimiseks leiad juhised remondijuhendist. Pöörarõhku juhtmete paigutusele, valesti paigaldamisel on oht purunemisele.

Mehaanika - väntvõll, kolb, klapid

Karterituulutus

Veendu, et tuuluts klapp ja kanal oleksid puhtad ja puudukisd takistused.

Klapiajam

Nookurid ja tõukurid on nii sisselaske kui väljalaske puhul täpselt samad. Kasutatud detaili uuesti kasutamisel paigalda osa alati samale positsioonile tagasi, st ära paigalda enne väljalaske poolel olnud nookurit pärast remondi sisselaske poolel. Teisisõnu pane asjad omale kohale tagasi. Kulumise mõõtmiseks leiad piirväärtused remondijuhendist.

Plokikaas

Meelespead:

  • Plokikaane paigaldamisel kasuta alati uut tihendit
  • Puhasta pinnad
  • Enne plokikaane paigaldamist veendu, et klapid ei leki. Selleks paigalda küünal ja vala põlemis kambrisse bensiini. Lekke korral bensiini kogus väheneb. Lekke kõrvaldamiseks paigalda uued klapid ning lõika klapipesa mõõtu ( nõutav eelnev kogemus )!
  • Põlemiskambri puhastamiseks kasuta tahma lahustuvaid vahendeid või soodapritsi ( viimase korral peavad olema klapid paigaldatud)

Klappide eemaldamine

  • Klappide eemaldamiseks kasuta eritööriista. 
  • Klaapi kulumis piirväärtused leiad remondijuhendist
  • Vedru kulumise piirväärtused leiad remondijuhendist
  • Klappe võib sooveldada teemantpastaga ( peene teraline)
  • Klappide kulumise piirmäärad ja remondi juhised leiad remondijuhendi peatükist "Nukkvõll, klapid"

Õlipump

Mootoriremondi korral ära unusta kontrollida ka õlipumba seisukorda, puhasta ning paigalda mootoriõli või mootori montaažimäärdega.

Karter

Puhasta ja kontrolli vigastuste suhtes õlivõtu sõela.

Karter

Monteeritud karter

Paigaldamisel veendu, et kõik märgid saaksid paika.

Võllide sünkroniseerimine.

Tasakaalu võllid

Tasakaalu võlli on mootori töö ühtlustamiseks ja vibratsiooni vähendamiseks. 

NB! Tasakaalu võllil 1 on kaks paigaldus märgist, üks väntvõlliga ja teine tasakaalu võll 2'ga paaritamiseks.

Nukkvõll

Dekomressiooni mehhanism on mootori lihtsamaks käivatamiseks. Käivitamis momendil avatakse lühikeseks ajaks välja laske klapp, et starter suudaks mootoril arendada käivitamiseks vajamineva pööretearvu (rpm). Pärast mootori käivitumist, ületab tsentrifugaaljõud dekomressiooni mehhanisimi vedru kokkutõmbe jõud ning mehhanism liigub sellisesse asendisse, kus see enam ei mõjuta väljalaske klapi tööd.

Kolb ja keps

Nool kolviv peab osutama klapi tõukurvarrast suunas, samuti kepsu pikema külje.

Kepsu paigaldus

Veendu, et kepsu paigaldamisel saaksid kepsu poolkuu märgid õigesti. Et vältida võimalikke eksimusi, siis puhasta ja märgist enne lahtivõtmist üks külg valge markeriga.

Kolb

  • Kolvi paigaldamisel kasuta kolvirõngaste kokkusurumis linti.
  • Õlita silinder, kolb ja kolvirõngaste sooned.
  • Veendu, et kokkusurumislint oleks puhas ja vigastusteta.

Kolvirõngad

  • Kolvirõngaste paigaldamisel veendu, et õige rõngas saaks ettenähtud kohta (H ja H2). 
  • Kolvirõnga märgistus H ja H2 peavad jääma kolvi pealmise pinna suunas. 
  • Rõnagste avad peavad olema üksteisest 120C nihkes
  • Kolvisõrme stopperite paigaldamisel veendu, et rõnga ava jääks pikki kolvi liikumise suunda, nagu näidatud vasak poolsel pildil. 
  • Rõngaste paigaldamist alust esmalt õlirõngast ning lõpeta H rõngaga.
  • Õlirõnga lainelise rõnga paigaldamisel veendu, et ei oleks ülekatet. 

Lohista nimetused õigesse kohta

  • Solenoidklapp
  • Tooreklapp
  • Gaasihoob
  • Pöörete regulaatori varras
  • Pöörete reguleerimis kruvi
  • Kontroll hoob
  • Regulaatori vedru
  • Regulaatori hoob
  • Tooreklapi vardad

Kui kõvasti tuleb pingutada plokikaane poldid?

  • Piisavalt
  • Vastavalt remondijuhendis näidatud korrale ja väärtustele
  • Nii kaua kuni polt murdub ja siis pool pööret tagasi
  • 25Nm + 1/4 pööret

Millele pöörata mootoriremondi juures tähelepanud?

Tegemist ei ole õige ega vale vastusega, seleta millele pöörata tähelepanu, kuskohast leiad remondi jaoks infot, milliseid tööriistu kasutada, kuidas hinnata kulumist... jne.

4. Garantii

Garantii

Garantii

  • Tarbijagarantii 2 aastat (eraisikud)
  • Kommertskasutuses 1 aasta ( ettevõtted)
  • Ei kehti kuluoasdele ( õhufiltrid, õlid, küünlad)!
  • Garantii juhised ja nõuded maaletooja poolt
  • Küsimuste korral pöördu maaletooja poole

Täida lüngad

Mootorile kehtib kahe aastan garantii ainult  ehk tarbija ostu puhul. Kuluosadele antav garantii pikkus 

Tagasisidevorm

Tänan sind osalemast!

Loodetavasti said palju väärtuslikku infot, nüüd pead saama ainult praktikat. Farron Tehnikas on olemas näidis mootor, mille peal saad oma teadmisi ja oskuseid lihvida. Võta julgelt ühendust ning lepi sobiv aega kokku!

Anna meile teada, kuidas sulle selline virtuaalne koolitus meeldis? Kas selliseid virtuaalseid kursuseid võiks veelgi olla?