Métallisation

Bienvenue sur ce e-learning!

Installez-vous confortablement et laissez-vous guider.

Différentes activités vous serons proposées, et ne devraient pas vous prendre plus de 5 minutes. L'objectif est qu'au terme de ces 5 minutes, vous ayez une idée de ce qu'il est possible de faire concrètement.

Pour commencer cet e-learning

La métallisation des moteurs permet:

une seule réponse possible

  • d’assurer la solidité des pièces qui le composent
  • d’assurer que la foudre ne perturbera pas ses circuits électriques
  • de donner un aspect brillant aux pièces du moteur qui sont visibles

L’isolement d’un circuit électrique:

(une seule réponse possible)

  • assure l’étanchéité à l’eau
  • assure l’étanchéité aux parasites électriques
  • assure sa solidité dans les environnements contraignants

Pour mesurer la résistance d'un circuit électrique, on utilise:

(une seule réponse possible)

  • un volt-mètre
  • un ohm-mètre
  • une alimentation de laboratoire

Connectez les blocs entre eux:

  • Le blindage des câbles
    permet de capter les courants parasites et de les canalise vers la masse.
  • L'isolement des circuits électriques
    est réalisé à l’aide de matériaux présentant une forte résistance électrique.
  • La métallisation des moteurs
    est réalisée à l'aide de matériaux présentant une faible résistance électrique.

Les risques électriques et la masse

Information

Le saviez-vous?

En moyenne, les avions de ligne sont frappés par la foudre toutes les 1500 heures de vol (environ 2 fois par an).

Regardez attentivement ce qui suit:

Que peut-il se passer quand un hélicoptère subit ce genre de chose? Qu’est ce qui est mis en place sur les moteurs d’hélicoptères pour prévenir les conséquences de la foudre?

Ce qu'il faut retenir

Par mesure de sécurité, tous les courants extérieurs au moteur, doivent être déviés et canalisés vers une masse.

Les courants extérieurs peuvent perturber les systèmes

La foudre, mais aussi toutes les autres perturbations électromagnétiques, les courants induits, les parasites… peuvent perturber les circuits électroniques de la turbine, voire endommager l’appareil.

Le circuit de masse est un moyen de protection

Pour préserver l’appareil, tous ces courants parasites sont canalisés dans un circuit de masse. Ce circuit de masse doit toujours être opérationnel.

À propos du circuit de masse sur une une turbine d'hélicoptère

Ici:

Illustrations d'accidents liés à une mauvaise mise à la masse (retours d’expérience, vidéos, photos, témoignages…).

D'autres contenus complémentaires peuvent être présentés (récoltés lors des échanges avec les instructeurs).

Ce film est disposée ici à titre d'exemple (création 3D partenaire Euris). Il est hébergé sur youtube, mais est tout à fait intégrable au sein de l'elearning, en vue de garantir la confidentialité / la propriété des données, et l'autonomie de l'Academy.

Lequel de ces symboles représente la masse?

Lequel des ces symboles représente la masse?

Lequel des ces symboles représente la masse?

Et pour vous? Dans votre métier, que faites-vous pour garantir la bonne mise à la masse des turbines? Que pensez-vous devoir faire mieux?

Pour terminer cet e-learning

Pourquoi est-il obligatoire de contrôler la métallisation d’un moteur?

  • Pour garantir qu’il peut résister à la foudre
  • Pour garantir qu’il n’y a pas de court-circuit
  • Pour dévier et canaliser les courants parasites

Pourquoi est-il obligatoire de contrôler l’isolement des circuits électriques des moteurs?

(plusieurs choix possibles)

  • Pour garantir qu’il n’y a pas de fuite de courant entre les conducteurs électriques du moteur et les masses, ou entre eux.
  • Pour garantir qu’il n’y a pas de court-circuit.
  • Pour dévier les courants parasites.

Quel est le rôle du blindage des conducteurs électriques?

  • Isoler les court-circuits.
  • Assurer la conductivité des câbles.
  • Canaliser les courants parasites vers la masse.

Si U=RI alors...

  • P=UI
  • R=U/I
  • R= UI

Quelle est la valeur recherchée lors d’un contrôle de métallisation d’un moteur?

(plusieurs réponses possibles)

  • Un écart de tension le plus petit possible
  • Un écart de tension le plus grand possible
  • La résistance la plus grande possible
  • La résistance la moins importante possible